ディスクブレーキのブレーキキャリパーピストンは絶対にブレーキフルードを漏らしてはならず、一方でスムーズに動かなくてはならない矛盾した条件下で作動しています。そのためのメンテナンス項目が「ピストンの揉み出し」ですが、この作業にはもう ...

私は自動車整備士に憧れて、地元の鳥取を離れ、愛知県の自動車整備専門学校に進学しました。将来、憧れている整備士像に近づくために、まずは2級自動車整備士の資格取得を一つの通過点として目標にしています。 そんな私が初めて本格的に車の構造を ...

ブレーキレバーから手を離せば自動的にパッドが開くのがディスクブレーキの特長です。しかしパッドがスムーズに動くにはキャリパーピストンのメンテナンスが欠かせません。2ポット、対向4ポットキャリパーのピストンの動きがアンバランスな時は ...

まず初めに断っておきますがシマノ製のロードバイクのディスクブレーキは除きます。私自身使ったことがありませんし、そもそもタッチが変化する・・などのお話しは聞いたことがありません。 またもう一つ重要のこととして私はブレーキはシマノが好き ...

スポーツバイクに不可欠なディスクブレーキの制動力を左右するキャリパーの性能を引き出すためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。キャリパーピストンの洗浄と揉み出しは大定番メニューですが、ピンスライドキャリパーに比べて作業しづらいの ...

高性能なディスクブレーキシステムは、キャリパー、ディスクローター、キャリパーサポート、マスターシリンダーなどで構成。昔ながらの「アキシャルマウント（横置き）型」のキャリパーは、現在ではスタンダードなストリート向けのモデルに多用。

現行バイクの多くが装備している油圧式ディスクブレーキですが、大排気量車やスポーツ性の高いモデルでは、フロントブレーキのディスクローターにけっこう複雑な構造が見られます。「フローティングディスク」と呼ばれていますが、どんなメリットが ...

デイトナからディスクブレーキ用のメンテナンスツール「キャリパーピストンリバースツール ハーフ」が発売された。同製品はブレーキキャリパーのメンテナンス時にピストンを押し戻すためのもの。価格は9,350円（税10％込み）となる。 ※ピストンの戻し ...

車の走行には欠かせないパーツのひとつである、ブレーキ。皆さんはブレーキがどういう仕組みでクルマを止めているか、ご存知ですか？今回はブレーキの構造やカスタム方法、チューニング時に気をつけるべきことについて解説します。 ブレーキは制動 ...

※記事内容は全て執筆時点の情報です。 バイクは減速、停止の際にブレーキを使用しますが、ブレーキの効きを左右するブレーキパッドは定期的な交換が必要です。 今回はバイク用のブレーキとして主流の、ディスクブレーキのパッド交換について詳しく ...